10月5日上午，北京昌平区回龙观西大街地下11米深处，地铁工人驾驶着庞大的号线日照市某某包装机械服务中心盾构机“文华号”精准接收钢套筒。至此，提升北京地铁13号线扩能提升工程回龙观西站至文华路站左线盾构区间隧道贯通。区间该区间主体工程在全线率先完工，主体标志着这项国内规模最大地铁既有线改造工程取得重要进展。完工

京投所属轨道公司相关负责人介绍，北京13号线扩能提升工程是地铁在既有13号线“西二旗-龙泽-回龙观”站区段，通过线路改造等将既有13号线倒U形线进行拆分，号线在16号线和17号线之间搭建X形东、提升西横向线，区间形成13A线、主体日照市某某包装机械服务中心13B线两条线路，完工两条线路具备互联互通的北京条件。规划显示，13号线扩能提升工程新建车站19座、新建线路约29公里，改造线路约34公里。

文华路站及回龙观西站至文华路站盾构区间，所属标段下穿区间建筑物、管线密集，车站周边环境复杂。“我们专门成立技术小组进行攻关，创新总结了一套国内地铁改造提升工程建设模式。”施工方中铁二十二局集团项目负责人邢立军介绍，该盾构区间双线长1291.8米，线路最大坡度达9‰，纵断面呈“人”字坡，盾构掘进先后下穿人车繁忙的回龙观西大街城市主干道，平行下穿和侧穿多条重要市政管线，且线路位于砂质粉土层，地下水丰富，地层敏感性高，施工难度较大。

为此，技术小组邀请专家论证优化施工方案，坚持在全区间拼装多孔管片，采用“同步注浆+二次注浆”等工艺加固土体，精准掘进，实现了盾构“零失误”穿越。建设者们还创造了单月掘进292环的佳绩。

在文华路站施工中，项目部还引进超声波孔壁检测仪，采用水下超声测距技术，对地下连续墙成孔时的槽宽、槽深、垂直度等重要参数进行复核校验。多项技术助力下，这个车站仅用时13个月就完成主体结构施工。

更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。

• ·俄总统普京正在克里姆林宫会见美国总统特使威特科夫
• ·日本最大在野党选出新党首，前首相野田佳彦当选
• ·溢价27倍收购关联亏损公司！联创光电收问询函！
• ·22秒39！孙佳俊刷新男子50米蝶泳全国纪录
• ·特朗普称美将对芯片和半导体征收约100%的关税
• ·北京汽车官宣更换标识
• ·中美经济工作组举行第五次会议
• ·北京推出夜游推荐榜单，60个项目为游客提供丰富选择
• ·三道经典初中物理题，绝大多数初中生栽在同一个坑！
• ·物理学硕士拟被聘为高中勤杂工？学校回应了
• ·一房企突然官宣：所有在售住宅，涨价！
• ·伊朗举行阅兵式
• ·国家卫健委：医疗机构门诊命名不得“标新立异”
• ·重大升级！超2000人死伤，美国增兵
• ·最高60亿！贵州茅台拟回购股份，上市23年首次实施回购
• ·“网红”经济学家李大霄入职越声理财，转战投资顾问生涯